档案位置:首页 > 315档案 > 交通运输 > 入档时间: 2013-04-21 来源:互联网 整理: 315档案网 投稿人: 曝光大使 档标: 质量门 东风 天龙卡车
在央视315晚会曝光江淮同悦车身锈蚀和大众DSG变速箱故障之后仅三天,3月18日,央视深度调查栏目《看见》做了一期《生死时速》的节目,深度曝光了东风天龙卡车刹车存在缺陷问题。节目引起了东风公司的关注,第一时间发表声明道歉。
据《看见》报道,东风天龙系列部分车型刹车存在缺陷,导致东风货车交通事故频发。据“冬天真冷”(网名)讲诉,称自2006年以来,他发现东风天龙系列卡车的刹车存在设计缺陷,身边不少司机朋友因此而遭遇车祸。清华大学汽车工程系副研究员仇斌在经过调查后表示,该车型的刹车系统存在两处缺陷,一是储气筒“一根管”的设计,导致不能把储气筒内的水处理干净,通常应该为“两根管”;二是散热管道过短,导致散热效果不良,一般设计应为6米,而该车型仅为4.5米。
一石激起千层浪。节目播出后,除了引起广泛关注之外,还引起较大争议。
先是19日,东风汽车(600006,股吧)有限公司商用车公司针对节目内容,迅速在官方网站发表声明回应。
接着,看到该期节目的卡车司机也第一时间在卡车车主聚集地的“卡车之家”发帖回应。特别是事件讲诉人“冬天真冷”,针对东风的声明表达了自己的不满。他认为厂家有蒙混过关之嫌,并没有对车主提出的召回数量和设计缺陷进行正面回答。
事件曝光之后,媒体、厂家代表和普通百姓也迅速“围观”,通过各种媒介表达了自己的看法。新浪博客一篇“柴静,请你离开!”引起极大争议,并被广泛转载。不但博主的厂家身份遭到攻击,他对此次节目的公正性质疑更是讨论的焦点。事件似乎向着一个不可预知的方向发展。
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